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突破性创新风险的双轮驱动化解机制——基于交控科技的扎根研究
杨婷羽,崔永梅,王慧
北京交通大学经济管理学院
Two Dimensional Driving Mechanism of Resolving Breakthrough Innovation Risk——A Grounded Theory Research of TCT
YANG Tingyu,CUI Yongmei,WANG Hui
YANG Tingyu,CUI Yongmei,WANG Hui

全文: PDF (3572 KB)   HTML (1 KB) 
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 以自主研发突破轨道交通信号领域“卡脖子”的企业——交控科技为研究对象,采用扎根理论的方法,探索企业突破性创新风险的化解机制。研究发现:突破性创新的难题在于模糊性、不确定性、安全性与效益性风险如何化解;通过数字化转型的外部赋能机制、组织敏捷性的内部保障机制,基于3个核心范畴,从纵向4个阶段、内外2个维度,形成识别-响应驱动型拓新能力、连接-协同驱动型跃迁能力、传达-参与驱动型保证能力、治理-下沉驱动型发展能力,提炼“双轮驱动突破性创新风险化解”理论模型,揭示数字化转型与组织敏捷性在化解突破性创新风险中起到的作用。
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作者相关文章
杨婷羽
崔永梅
王慧
关键词 突破性创新 数字化转型 组织敏捷性 风险化解 扎根理论    
Abstract:Using grounded theory, this study takes TCT, an enterprise that independently realizes breakthrough innovation in the field of rail transit signal, as the research object to explore the mechanism for resolving breakthrough innovation risk. The research finds that the difficulty of breakthrough innovation lies in how to deal with the risks at different stages. Digital transformation acts as the external enabling mechanism and organization agility acts as the internal guarantee mechanism. Based on the coding work, a theoretical model of “two dimensional driving mechanism of resolving breakthrough innovation risk”, is formed from four vertical stages and two internal and external dimensions. This study helps to reveal the new development of the risk resolution mechanism of breakthrough innovation in the digital economy era, enriches the interpretation of the organizational agility theory, and provides reference for Chinese enterprises to promote breakthrough innovation through digital enabling and organizational reforming.
Key wordsbreakthrough innovation    digital transformation    organizational agility    risk mitigation    grounded theory   
收稿日期: 2022-10-27     
基金资助:中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2023YJS155);国家能源集团课题资助项目(CEZB210206766001)
通讯作者: 崔永梅(1969~),女,山东烟台人。北京交通大学(北京市 100044)经济管理学院教授、博士研究生导师。研究方向为技术创新、内部控制与风险管理。     E-mail: ymcui@bjtu.edu.cn
引用本文:   
杨婷羽,崔永梅,王慧. 突破性创新风险的双轮驱动化解机制——基于交控科技的扎根研究[J]. 管理学报, 2024, 21(8): 1121-. YANG Tingyu,CUI Yongmei,WANG Hui. Two Dimensional Driving Mechanism of Resolving Breakthrough Innovation Risk——A Grounded Theory Research of TCT. Chinese Journal of Management, 2024, 21(8): 1121-.
链接本文:  
http://manu68.magtech.com.cn/Jwk_glxb/CN/     或     http://manu68.magtech.com.cn/Jwk_glxb/CN/Y2024/V21/I8/1121
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